شركة خنان GNEE للمواد الجديدة, LTD
86-372-5055135

5083-H116 لوح ألومنيوم بحري مع شهادة DNV

Nov 10, 2025

مقدمة إلى اللوحة البحرية 5083-H116

5083-H116 لوح سبائك الألومنيوم من الدرجة البحرية عبارة عن مادة -عالية القوة ومقاومة للتآكل مصممة خصيصًا لبناء السفن والتطبيقات البحرية. فهو يجمع بين المقاومة المتميزة للتآكل بمياه البحر، وقابلية اللحام الفائقة، وقوة الكلال الممتازة، وعندما يتم تزويده بشهادة DNV، فإنه يتوافق مع متطلبات مجتمع التصنيف لإمكانية التتبع، وضمان الجودة، والأداء الميكانيكي. يتم استخدام السبيكة على نطاق واسع في الهياكل والهياكل الفوقية والطوابق والمنصات البحرية والمكونات البحرية الهيكلية الأخرى حيث تعد المتانة والسلامة وتقليل الوزن أمرًا بالغ الأهمية.

التركيب الكيميائي

5083 عبارة عن سبيكة من الألومنيوم- والمغنيسيوم بتركيبة نموذجية من المغنيسيوم 4.0 إلى 4.9 بالمائة، والمنغنيز 0.4 إلى 1.0 بالمائة، والكروم 0.05 إلى 0.25 بالمائة، والحديد حتى 0.4 بالمائة، والسيليكون حتى 0.4 بالمائة، والنحاس حتى 0.1 بالمائة، والزنك حتى 0.25 بالمائة، والتيتانيوم حتى 0.15 بالمائة، مع توازن الألمنيوم وحدود صغيرة على العناصر الأخرى. التركيبة متوافقة مع مواصفات EN 573 وASTM. يوفر المحتوى العالي من المغنيسيوم القوة ومقاومة التآكل بمياه البحر مما يجعل السبيكة خيارًا قياسيًا للهياكل البحرية.

الخواص الميكانيكية والفيزيائية

في الحالة المزاجية H116، تكون الخصائص النموذجية هي قوة الشد من 305 إلى 350 ميجا باسكال، وقوة الخضوع بحد أدنى 215 ميجا باسكال، والاستطالة من 10 إلى 12 بالمائة أو أكثر، والصلابة من حوالي 80 إلى 95 فولت عالي، وقوة الكلال الإرشادية من حوالي 80 إلى 120 ميجا باسكال عند 10 ملايين دورة، والكثافة 2.66 جم / سم 3، ومعامل المرونة 69 المعدل التراكمي. توفر السبيكة ليونة وصلابة عالية حتى في درجات الحرارة المنخفضة، كما أن وزنها الخفيف مقارنة بالفولاذ يقلل من وزن الوعاء ويحسن كفاءة استهلاك الوقود. قم بتأكيد القيم الدقيقة وفقًا لشهادة المطحنة والمواصفات الحاكمة.

المزاج H116 والشهادة

تم تطوير درجة حرارة H116 خصيصًا للألمنيوم البحري-. إنه يشير إلى أن المادة تم تقويتها وتثبيتها بالإجهاد لتعزيز القوة الميكانيكية وتحسين مقاومة التشقق الناتج عن التآكل الإجهادي، عادةً من خلال التلدين بدرجة حرارة منخفضة- أو التعتيق الطبيعي. تتحقق شهادة DNV من الامتثال لقواعد التصنيف البحري، وتشمل المستندات النموذجية المقدمة شهادات EN 10204 3.1 أو 3.2 وتقارير اختبار المطاحن وخطابات موافقة DNV ومواصفات إجراءات اللحام -وسجلات الاختبار غير المدمرة حيثما يكون ذلك مطلوبًا.

التطبيقات والتصنيع

وتشمل التطبيقات الأساسية هياكل السفن والقوارب لسفن الدعم التجارية والبحرية والبحرية؛ الطوابق والهياكل الفوقية. قوارب صلبة قابلة للنفخ ومصنوعات ألمنيوم صغيرة؛ المنصات البحرية، والجوانب العليا، والممرات؛ غرف الطفو، والطوافات، والدبابات البحرية؛ -الألواح الهيكلية والمقويات المقاومة للتآكل؛ والمعدات البحرية شديدة الحرارة-والمنخفضة الحرارة. بالنسبة للحام، يتم استخدام لحام MIG، TIG، واللحام القوسي المغمور بشكل شائع، مع معادن الحشو مثل ER5356 أو ER5183 الموصى بها للقوة ومقاومة التآكل. توفر اللوحة قابلية تشكيل باردة ممتازة، ويجب أن تستخدم الآلات أدوات حادة وسرعات قطع يمكن التحكم فيها لتجنب تصلب العمل. تعمل المعالجات السطحية مثل الطلاء بالأنودة أو طلاء تحويل الكرومات أو أنظمة الطلاء البحري- على تعزيز الحماية من التآكل، مع إزالة الشحوم بشكل مناسب قبل الطلاء.

اعتبارات العرض والطلب

أشكال التوريد النموذجية هي ألواح يتراوح سمكها من 3 مم إلى 200 مم وعرضها يصل إلى 2.5 إلى 4.0 م وأطوالها تصل إلى 12 مترًا، والصفائح من 0.5 مم إلى 6 مم في شكل لفائف أو قطع -إلى-طول، ولوحة ثقيلة من 80 مم إلى 200 مم؛ قد تتطلب السماكات الأكبر معدات دحرجة أو تزوير متخصصة. عند الطلب، حدد السبيكة 5083، ودرجة الحرارة H116، والأبعاد، والشهادات المطلوبة مثل DNV وEN 10204 3.1 أو 3.2، والانتهاء من السطح، ومتطلبات توافق اللحام، واطلب شهادة اختبار المطحنة مع التركيب الكيميائي والخصائص الميكانيكية.

التعليمات

س: ماذا يعني مزاج H116 للوحة 5083؟

ج: يشير H116 إلى حالة إجهاد - تصلب وثبات تم تطويرها للتطبيقات البحرية، مما يوفر قوة ومتانة ومقاومة معززة للتشقق الناتج عن التآكل الإجهادي.

س: ما هي قوة الشد النموذجية للوحة 5083-H116؟

ج: تتراوح قوة الشد النموذجية من 305 إلى 350 ميجا باسكال مع قوة خضوع تبلغ 215 ميجا باسكال كحد أدنى واستطالة تتراوح من 10 إلى 12 بالمائة أو أكثر، وفقًا للمواصفات الحاكمة.

س: لماذا تعد شهادة DNV مهمة بالنسبة للوحات البحرية؟

ج: تتحقق شهادة DNV من الامتثال لقواعد جمعية التصنيف الخاصة بالتتبع وضمان الجودة والأداء الميكانيكي، مع مستندات مثل EN 10204 3.1 أو شهادات 3.2 التي تدعم قبول المواد في المشاريع البحرية.

س: ما هو معدن الحشو الذي يجب استخدامه في اللحام 5083-H116؟

ج: يوصى عادةً باستخدام معادن الحشو ER5356 أو ER5183 لتتوافق مع قوة المادة الأساسية ومقاومتها للتآكل، مع إجراءات اللحام المعتمدة من DNV-.

س: كيف يمكن مقارنة 5083-H116 مع السبائك الأخرى؟

ج: بالمقارنة مع 5086، فهو يوفر قوة أعلى قليلاً مع مقاومة مماثلة للتآكل؛ بالمقارنة مع 6061، فهو يوفر قابلية لحام فائقة ومقاومة للتآكل بمياه البحر؛ وبالمقارنة بالفولاذ، فهو خفيف الوزن وغير{2}}قابل للصدأ، على الرغم من صلابة أقل.