لماذا تتم مقارنة هاتين السبائك
يظهر كل من 5083 و6082 في الاستفسارات عن الألواح الهيكلية والألواح، وكلاهما متاح من 3 مم إلى أكثر من 100 مم، وكلاهما مخصص لأجسام الشاحنات، وإطارات الماكينات، والأسطح البحرية، ومعدات الضغط. إنهم يتصرفون بشكل مختلف تمامًا في الخدمة . 5083 وهي سبيكة غير - قابلة للعلاج بالحرارة - Al - Mg معززة بالشغل والمغنيسيوم في محلول صلب؛ 6082 عبارة عن سبيكة-Al-Mg-Si قابلة للمعالجة بالحرارة، معززة بترسيب مبيد سيليسيوم المغنيسيوم أثناء التعتيق الاصطناعي. وهذا الاختلاف المعدني الوحيد يفسر تقريبًا كل التباين العملي بينهما.
مقارنة التركيب الكيميائي
| العنصر (بالنسبة المئوية، بالكتلة) | 5083 | 6082 |
|---|---|---|
| المغنيسيوم | 4.0 إلى 4.9 | 0.6 إلى 1.2 |
| السيليكون | الحد الأقصى 0.40 | 0.7 إلى 1.3 |
| المنغنيز | 0.40 إلى 1.0 | 0.40 إلى 1.0 |
| حديد | الحد الأقصى 0.40 | الحد الأقصى 0.50 |
| الكروم | 0.05 إلى 0.25 | الحد الأقصى 0.25 |
| نحاس | الحد الأقصى 0.10 | الحد الأقصى 0.10 |
| الزنك | الحد الأقصى 0.25 | الحد الأقصى 0.20 |
| التيتانيوم | الحد الأقصى 0.15 | الحد الأقصى 0.10 |
تتبع حدود التركيب EN 573-3 والنطاقات المسجلة لـ EN AW-5083 وEN AW-6082. إن نسبة المغنيسيوم 4.0 إلى 4.9 بالمائة من 5083 هي السمة المميزة له؛ إن توازن السيليكون والمغنيسيوم 6082 هو ما يجعل تصلب الهطول ممكنًا.
الخواص الميكانيكية والأمزجة
| المادة والمزاج | الحد الأدنى من قوة الشد | الحد الأدنى من الإجهاد الإثباتي 0.2% | مرجع |
|---|---|---|---|
| 5083-O / H111 | 275 ميجا باسكال | 125 ميجا باسكال | أستم B209 / إن 485-2 |
| 5083-H321 / H116 | 305 ميجا باسكال | 215 ميجا باسكال | أستم B209 / إن 485-2 |
| 6082-T6، الورقة من 6 إلى 12.5 ملم | 290 ميجا باسكال | 250 ميجا باسكال | إن 485-2 |
يوضح الجدول الحد الأدنى من القيم التي يجب أن تستوفيها شهادة المطحنة؛ عادةً ما تتجاوزها الكميات المسلمة، ويتم توفير لوحة 6082-T651 وفقًا لجدول الملكية الخاص بها لنطاق السماكة. يتبع اختبار الشد ASTM E8 أو ISO 6892-1، ويتم إجراء اختبارات الصلابة على الأجزاء النهائية وفقًا لمعيار ASTM E18 حيثما يكون ذلك مطلوبًا.
اللحام وسلوك المنطقة المتضررة بالحرارة
5083 ملحومة بحشو 5183 أو 5356، ولا تحتاج إلى تسخين مسبق، ويمكن استخدامها في حالة اللحام - لأن السبيكة لا تعتمد على تصلب الترسيب؛ المنطقة المتضررة بالحرارة تنعم قليلاً فقط. كما أنه يستخدم على نطاق واسع في الخدمة المبردة لأن هيكله المكعب المتمركز على الوجه يحافظ على المتانة حتى درجة حرارة منخفضة . 6082 اللحامات النظيفة باستخدام حشو 4043 أو 5356، لكن حرارة اللحام تذيب الرواسب التي تحمل قوة T6 وتنخفض المنطقة المتأثرة بالقرب من مستوى التلدين. يقبل المصممون إما انخفاض كفاءة المفصل، أو استخدام الجزء بمزاج أقل، أو العودة إلى سبيكة 5xxx للهيكل الملحوم.
التصنيع والتشكيل والمعالجة السطحية
6082-T6 هي أفضل سبيكة تصنيع في مجموعة 6xxx: فهي تنتج شرائح قصيرة، وتتمتع بسطح نهائي جيد وتتمتع بمظهر مؤكسد ساطع وموحد، مما يجعلها الخيار الافتراضي للآلات المجهزة بالأقواس والمشعبات والقوالب وأدوات التوجيه. 5083 ذات شريحة صمغية وتكون عرضة للحواف المتراكمة ما لم يتم ضبط التغذية والسرعات، كما أن فيلمها الأنودي أقل زخرفة على الرغم من أن الأكسدة القوية تعمل بشكل جيد. بالنسبة للثني، يقبل 5083 في O أو H111 أنصاف أقطار ضيقة، بينما يتطلب 6082-T6 نصف قطر انحناء كبير أو خط انحناء مخفف بالتسخين المحلي.
التآكل وقيود الخدمة
يوفر 5083 مقاومة متميزة لمياه البحر وأملاح الطرق والأجواء الصناعية، ولهذا السبب يهيمن على الأعمال البحرية وأعمال النقل. حد التعرض الوحيد هو التحسس: الخدمة المستمرة فوق ما يقرب من 65 درجة مئوية ترسب مرحلة بيتا عند حدود الحبوب وتقلل من مقاومة التآكل بين الحبيبات، ويتم تقييم الحساسية من خلال اختبار فقدان كتلة حمض النيتريك الخاص بـ ASTM G 67. 6082 الذي يتمتع بمقاومة عامة جيدة للتآكل ولكنه ليس سبيكة لوحة بحرية؛ ويجب أن تكون محمية بالأكسدة أو الطلاء في بيئات الكلوريد، ويجب ألا تكون مقترنة بالفولاذ دون عزل.
ملخص التكلفة والتوافر والاختيار
يحمل 5083 علاوة سعرية بسبب محتواه من المغنيسيوم والتحكم المطلوب في التدحرج، ويتم تخزينه عادةً بسماكات قياسية تتراوح من 3 مم إلى 80 مم. 6082-تتوفر صفائح وألواح T6 على نطاق واسع، وهي أرخص للطن الواحد وأسهل في الماكينة، لذا فإن قاعدة القرار المعتادة هي: المفاصل الملحومة أو المكشوفة أو ذات درجة الحرارة المنخفضة أو المحملة للغاية تذهب إلى 5083؛ الأجزاء المثبتة بمسامير أو المجهزة أو المؤكسدة أو عالية القوة تذهب إلى 6082-T6. يجب على المشترين دائمًا ذكر السبائك والحالة المزاجية وشكل المنتج والمعايير الحاكمة، لأن "صفائح الألومنيوم 5083 أو 6082" بدون معيار تترك المصنع حرًا في توفير حالة قد لا تناسب العملية.
الأسئلة المتداولة
Q:أيهما أقوى 5083 أم 6082؟
ج: 6082-T6 أقوى في الحالة غير الملحومة مع حد أدنى من الضغط الإثباتي يبلغ 250 ميجا باسكال بموجب EN 485-2، مقابل 215 ميجا باسكال لـ 5083-H321. بعد اللحام، يحتفظ 5083-U+5183 بقوة مفيدة في المنطقة المتأثرة بالحرارة بينما لا يحتفظ 6082-T6 بذلك.
Q:هل 5083 أو 6082 أفضل للاستخدام البحري؟
ج: 5083 هي السبائك البحرية القياسية نظرًا لمقاومتها للكلوريد وصلابتها ولأنها-الاحتفاظ بقوة اللحام. 6082 يتم استخدامها فوق خط الماء للتركيبات والأجزاء المصنعة حيث تكون القوة وقابلية التشغيل الآلي أكثر أهمية من التعرض للملح.
Q:هل يمكن لحام 6082-T6 دون فقدان القوة؟
ج: لا، فاللحام يذيب الرواسب في المنطقة المتأثرة بالحرارة وتنخفض قوتها نحو الحالة الملدنة. يجب تصميم الوصلة بدرجة حرارة منخفضة مسموح بها، أو يجب لحام الأجزاء بدرجة حرارة أقل وتقادمها بعد ذلك.
Q:ماذا يعني التحسس لـ 5083؟
ج: تؤدي الخدمة الطويلة فوق حوالي 65 درجة مئوية إلى ترسيب مرحلة بيتا عند حدود الحبوب، مما يقلل من مقاومة التآكل بين الحبيبات. يتم التحقق من الحالة عن طريق اختبار فقدان كتلة حمض النيتريك الخاص بـ ASTM G67.
Q:ما هو المعيار الذي يجب ذكره عند الطلب؟
ج: اقتبس السبائك والمزاج والمعايير معًا: ASTM B209 أو EN 485-2 للصفائح والألواح، EN 573-3 للتركيب، وASTM E8 أو ISO 6892-1 لاختبار الشد.
Q:كيف يمكن مقارنة السبائك بالانحناء؟
ج: 5083 في O وH111 ينحني إلى نصف قطر ضيق بدون تشقق. 6082- يحتاج T6 إلى نصف قطر انحناء أكبر وفي بعض الحالات التلدين المحلي على طول خط الانحناء، لأن استطالته أقل بكثير من استطالة 5083 الناعمة.
