تصميم تكوين السبائك
1.1 الألومنيوم من الدرجة البحرية
السبائك الأولية:
سلسلة 5xxx (5083 ، 5086 ، 5456): 3-6 ٪ محتوى المغنيسيوم
سلسلة 6xxx (6061 ، 6082): مع شوائب النحاس المتحكم فيها
إضافات حرجة:
المنجنيز (0.4-1.0 ٪) لمقاومة التآكل بين الحبيبية
chromium (0.15-0.35 ٪) لحفر المقاومة
السيطرة على الشوائب:
حديد<0.4% to prevent galvanic cells
نحاس<0.1% in 5xxx alloys
1.2 الألومنيوم العادي
سبائك مشتركة:
1xxx Series (1100): 99 ٪ من الألومنيوم النقي
سلسلة 3xxx (3003): مينغنيز المعدلة
قيود نموذجية:
ارتفاع محتوى الحديد (0.7 ٪ كحد أقصى)
لا إضافات الكروم
ضوابط النحاس الأقل صرامة
2. آليات مقاومة التآكل
Propertymarine Gradesergular Gradesalt Rats Performin
3. مقارنة الخصائص الميكانيكية
3.1 خصائص القوة
5083- H116 Marine Grade:
الشد: 290 ميجا باسكال
العائد: 215 ميجا باسكال
استطالة: 16 ٪
6061- t6 درجة منتظمة:
الشد: 310 ميجا باسكال
العائد: 276 ميجا باسكال
استطالة: 12 ٪
ملاحظة: الحفاظ على الدرجات البحرية 85-90 ٪ في مياه البحر VS . 60-70 للسبائك العادية
4. اختلافات التصنيع
4.1 المعالجة الخاصة
الصف البحري:
تجانس الصلب لتخفيف التوتر
معدلات التبريد التي يتم التحكم فيها بعد المتداول
اختبار الموجات فوق الصوتية للعيوب الداخلية
الصف العادي:
المعالجة الحرارية القياسية
تبريد الهواء عادة ما يكفي
التفتيش البصري مقبول
5. معايير التصديق
شهادة البحرية:
DNV GL ، ABS ، LLOYDS REGINCE REGOVAL
ASTM B928 لسبائك بحرية 5xxx
en 485-4 للمعايير الأوروبية
الصف العادي:
العام ASTM B209
معايير الجودة التجارية
6. تحليل التكلفة
قسط السعر: تكاليف الصف البحري 25-40 ٪ أكثر من الدرجات العادية المكافئة
تكلفة دورة الحياة: 50-70 ٪ أقل من 20- خدمة البحرية العام
تكاليف التصنيع: إضافية 15-20 ٪ لإجراءات اللحام المتخصصة
7. إرشادات التطبيق
الاستخدامات البحرية الموصى بها:
طلاء الهيكل والأعضاء الهيكلية
مكونات المنصة الخارجية
أنظمة أنابيب مياه البحر
أسس آلات سطح السفينة
استخدامات الألومنيوم العادية:
المفروشات المقصورة الداخلية
الهياكل الفوقية غير الهيكلية
الهياكل البحرية المؤقتة
مكونات وعاء المياه العذبة
مراجع الصناعة: ISO 12215-5 ، ASTM G66 ، mil-dtl -24441 c
