لفائف الألمنيوم 3105 H16 لتركيا: الخصائص والتطبيقات

لفائف الألومنيوم 3105 H16 هي عبارة عن سبيكة منجنيز-مطاطة ومزودة بضغط مقوى-، وقد أصبحت واحدة من المواد القياسية للأسقف والكسوة والإغلاق في قطاع البناء في تركيا. يشرح هذا الدليل معنى التسمية، ولماذا تناسب السبيكة المصنعين الأتراك، وكيفية مقارنتها مع 3003 و5052، وما هي النقاط التي تنتمي إلى مواصفات الشراء.

ماذا يعني التعيين 3105 H16؟

تنتمي سبيكة 3105 إلى سلسلة 3000، حيث يكون المنغنيز هو الإضافة الرئيسية لصناعة السبائك؛ كما أنه يحتوي أيضًا على محتوى مغنيسيوم يمكن التحكم فيه بنسبة 0.20 إلى 0.80 بالمائة تقريبًا، مما يرفع قوته إلى أعلى من سلسلة 1000-من المعدن النقي تجاريًا وفوق المعيار 3003. ويأتي مزاج H16 من سلسلة H1 -المقواة، حيث يشير الرقم الذي يلي H1 إلى درجة تصلب العمل: 6 يقابل حوالي ثلاثة- أرباع صلبة، مع H14 نصف صلب وH18 كامل صعب. وبالتالي فإن H16 يقع بينهما، مما يوفر ملفًا قويًا بدرجة كافية للكسوة الحاملة بينما يظل مرنًا بدرجة كافية لتشكيل اللف واللحام وطلاء الملف.

تتراوح القيم الميكانيكية النموذجية للصفائح 3105 H16 بين 195 إلى 210 ميجا باسكال وقوة خضوع تتراوح بين 165 إلى 175 ميجا باسكال، بكثافة تبلغ حوالي 2.72 جم/سم مكعب. القيم الحاكمة لأي طلب هي تلك المذكورة في شهادة المصنع وفي المواصفات المعمول بها: ASTM B209 لألواح وصفائح الألومنيوم، أو EN 485-2 وEN 573-3 للتركيب الشريطي والكيميائي.

لماذا يتم استخدام الملف 3105 H16 على نطاق واسع في تركيا؟

يستهلك قطاعا البناء والنقل في تركيا كميات كبيرة من المواد الخفيفة الوزن{0}}والطويلة العمر، ويلبي الملف 3105 H16 هذا الطلب بتكلفة تنافسية لكل متر مربع من اللوحة المثبتة.

مقاومة التآكل في الغلاف الجوي- تنتج إضافات المنجنيز والمغنيسيوم سطحًا يقاوم الأجواء الصناعية والساحلية دون حماية إضافية، وهو أمر مهم للمشروعات على طول سواحل بحر إيجه والبحر الأبيض المتوسط.

قوة أعلى من سلسلة 1000 ومعدن 3003- يمكن الوصول إلى صلابة اللوحة المكافئة باستخدام مقياس أخف.

تنوع اللحام والطلاء- يتم لحام السبائك بشكل نظيف وتقبل الطلاء السائل والبوليستر وطلاءات لفائف PVDF.

مرونة التشطيب- تتوفر مجموعة واسعة من الطلاءات الملونة للكسوة المعمارية والزخرفية.

تطبيقات نموذجية في تركيا

كيف يقارن 3105 H16 مع 3003 و5052

الاستنتاج العملي واضح ومباشر: 3105 يعطي قوة أكبر من 3003 بنفس أداء التآكل تقريبًا، وهو أكثر اقتصادا وأسهل في التشكيل من 5052، وهذا هو السبب في أنه يهيمن على الألواح المعمارية والتغليف. عندما تكون بيئة الخدمة عدوانية أو تكون اللوحة محملة هيكليًا، فإن سبيكة 5052 أو 5083 هي الخيار الأفضل.

تخصيص ملف 3105 H16 لمشروع تركي

المزاج والسبائك: 3105 H16، متوفرة وفقًا للمواصفة ASTM B209 أو EN 485-2، مع التركيب الكيميائي وفقًا للمواصفة EN 573-3.

السُمك والعرض: يوضح المقياس الاسمي بالإضافة إلى فئة التسامح المطلوبة، والقطر الداخلي للملف والحد الأقصى لوزن الملف الذي يمكن لخط العميل التعامل معه.

حالة التسطيح والحافة: تحديد حدود التسطيح وما إذا كانت الحواف المشقوقة أو المطحنة مقبولة، حيث إنها تؤدي إلى تشكيل الجودة على مقاطع التسقيف الطويلة.

نظام الطلاء: نوع طلاء سائل أو ملفوف، وسمك الطبقة العلوية- بالميكرومتر، ومتطلبات الطبقة الخلفية وتفاوت اللون -للطلبات المطلية مسبقًا.

جودة السطح: مستوى طبقة الزيت، والتحرر من علامات اللف، وتشذير الورق للملف -المطلي مسبقًا لمنع التآكل أثناء الشحن البحري.

الوثائق: شهادة اختبار المطحنة وفقًا لـ EN 10204 3.1 والتي تغطي الخواص الميكانيكية والتركيب لكل حرارة.

الأسئلة المتداولة

س: هل 3105 H16 هو نفس 3003 H14؟
كلا، كلاهما عبارة عن سبائك من سلسلة 3000، لكن 3105 يحتوي على مغنيسيوم إضافي، مما يمنحه قوة أعلى، كما أن H16 أكثر صلابة من H14. فهي ليست قابلة للتبديل مباشرة في تشكيل الحسابات.

س: ماذا يعني H16 في تسمية المزاج؟
ينتمي H16 إلى سلسلة H1 -المقواة. الرقم بعد H1 يوضح درجة تصلب الشغل: 4 هو نصف صلابة، 6 هو تقريبًا ثلاثة-أرباع صلابة و8 هو صلابة كاملة.

س: هل يمكن لحام الملف 3105 H16؟
نعم. تستجيب السبيكة بشكل جيد للحام TIG وMIG وتستخدم على نطاق واسع في الأسقف المصنعة ومنتجات مياه الأمطار، على الرغم من أن المناطق الملحومة تفقد بعضًا من قوة المزاج ويجب السماح بها في التصميم.

س: هل يمكن توفير 3105 H16 مطليًا مسبقًا-؟
نعم. يتم طلاء السبيكة بشكل منتظم بأنظمة البوليستر أو PVDF، ويعطي السطح النظيف والمتسق التصاقًا جيدًا للطلاء وتجانس الألوان لألواح الواجهة.

س: هل 3105 H16 مناسب للبيئات الساحلية؟
إنه يؤدي أداءً جيدًا في الأجواء الحضرية والساحلية العادية. للغمر الدائم، أو رش الملح الثقيل أو المهام البحرية الهيكلية، توفر درجات 5052 أو 5083 أداءً أفضل للتآكل.